小米YU7工厂实拍曝光！试生产发动定价或成Model Y劲敌

  “雷军又上热搜了！这次不是由于SU7，而是小米首款SUV——YU7的工厂实拍图被曝光！” 今天上午，一组声称“小米YU7试生产线”的车间相片在车友群疯传。画面中，身着工装的技术人员正在调试设备，车身结构已开始成型。知情的人悄悄表明，YU7最快6月量产，但定价或许让特斯拉Model Y“睡不着觉”。

  从曝光的图片看，YU7的车身尺度与申报数据相同：近5米车长、3米轴距，妥妥的中大型SUV身段。车间内标语写着“大干100天，保上市交给”，工人分三班轮换赶工。有内部职工匿名爆料：“雷总上星期来车间盯了一整天，要求产能有必要比SU7初期提高50%。”

  有意思的是，此前小米YU7缺席上海车展引发猜想，副总裁李肖爽仅回应“该来的会来”。现在看来，缺席的实在原因或许是产能吃紧——SU7的订单积压已让工厂满负荷作业，若YU7提早露脸，用户下单后交给压力将落井下石。

  依据申报信息，YU7双电机版别总功率508kW，零百加快有望跑进4秒，调配101.7kWh大电池，CLTC续航最高820km。参数上对标Model Y高性能版，但业内人士猜测其定价或许比后者低2-3万。

  这车最狠的是本钱操控。”一位电池供货商泄漏，YU7标配800V高压渠道，充电10分钟补能300公里，但每公里续航本钱仅比特斯拉低15%。再加上隐藏式门把手、激光雷达等装备全系标配，网友直呼：“雷军这是要复刻手机圈的性价比打法！”

  现在最受重视的是价格。参阅SU7“低配走量、高配树品牌”的战略，YU7标准版或许定在25.99万，主攻家庭用户；双电机顶配或冲击35万，直接叫板Model Y长续航版。

  不过也有反对声：“小米品牌撑不起30万价位。”轿车分析师张宇以为，YU7若想仿制SU7的成功，有必要捉住25-30万区间，用“大空间+长续航”感动二胎家庭。究竟Model Y的短板正是后排空间，而YU7的轴距比它多出110mm。

  SU7的交给问题仍是前车之鉴。有车主吐槽：“上一年订的SU7 Max，现在还没排上号。”而YU7若上市后爆单，产能对立将更尖利。虽然小米亦庄二期工厂已经过检验，但设备调试、工人训练仍需时刻，短期内难解当务之急。

  “现鄙人订YU7，恐怕得比及2026年提车。”一位预定SU7的用户苦笑。对此，小米官方暂未回应，但内部人士称正经过“两班倒”和自动化晋级提高功率，方针年末前将月产能拉升至5万辆。

  小米YU7的野心显而易见：用性价比扯开SUV商场，仿制SU7的流量神话。但产能、定价、品控三重应战下，雷军能否再造爆款？答案或许就藏在这些车间实拍图里。

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