“十五五”中国燃料电池行业市场全景调研与投资前景展望分析（2025）-中金企信发布

  燃料电池的工作原理类似于电池，但又有别于传统的化学电池。它并不像普通电池那样是将化学能存储在电池里面，而是通过外部不断输入燃料和氧化剂，在电极和电解质的作用下，燃料中的化学能经电化学反应持续地转化为电能，只要燃料和氧化剂供应不断，就可以持续发电，且发电过程中不涉及燃烧，能量转化效率较高，通常在40%-60%之间，部分先进的燃料电池系统效率可高达80%左右，同时具有较低的噪音和较少的污染物排放。

  燃料电池产业链主要由上游、中游和下游三部分所组成，上游最重要的包含氢气的制备、储运、加注以及膜电极、双极板、燃料电池BOP等零部件生产制造业；下游为燃料电池的终端应用领域，最重要的包含交通运输中的乘用车、商用车，固定发电中的家用或电站用发电机及便携式电源等。

  2024年全年，全国燃料电池汽车的产销数据分别为5548辆和5405辆。与上一年度相比，产量下降了10.4%，销量下滑了12.6%。虽2024年全年产销量同比有所下滑，但长远看或为阶段性调整。应用场景日益多元，从公交领域拓展至环卫、物流配送、冷链运输等，尤其在商用车特定场景应用广泛。

  据统计，截至2024年末，我国燃料电池装机量实现明显地增长，已攀升至807.42MW。这一数据与上一年度相比，增幅达8.6%。增长背后，是政策大力扶持、企业研发投入加大以及市场需求逐步释放的共同作用。不断上扬的装机量，不仅直观反映出燃料电池技术在能源领域加速渗透，更彰显出该技术在节能减排、提升能源利用效率等方面的蓬勃生机与广阔前景。

  在政策的有力推动下，众多企业积极涉足燃料电池领域，行业竞争愈发白热化。2024年燃料电池装机量总计807.42MW，其中亿华通以20.8%的份额位居榜首，重塑科技紧随其后，国鸿氢能位列第三。前五强企业合计占据了61.2%的市场占有率，凸显出行业内部竞争的激烈程度与头部企业的主导地位。

  随着全球对清洁能源和可持续发展的重视，燃料电池产业已成为国际竞争的重要领域。未来，各国将加大在燃料电池研发技术、市场推广和基础设施建设等方面的投入，以争夺市场占有率和技术领头羊。虽然国际竞争日益激烈，但各国在燃料电池产业的发展中也存在合作的空间和机遇。通过加强国际合作，一同推动燃料电池技术的研发和应用，能轻松实现资源共享、优势互补和互利共赢。

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  8.7.1 燃料电池行业集中度分析（区域集中度、企业集中度、市场集中度）

  9.1.3 中国市场燃料电池销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

  9.2.3 中国市场燃料电池销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

  9.3.3 中国市场燃料电池销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

  9.4.3 中国市场燃料电池销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

  9.5.3 中国市场燃料电池销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

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